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特斯拉 Model S 欧交易所app官网下载安全十年行驶 12 万公里,电池衰减 11.9%
欧亿2026-04-24 08:30:28【焦点】2人已围观
简介IT之家 11 月 28 日消息,特斯拉 Model S 上市已逾十年,一批超高里程的 Model S 经受住了时间考验,且没有更换电池。去年,英国汽车交易平台 AutoTrader 曾发布一系列视频 欧交易所app官网下载安全
IT之家 11 月 28 日消息,拉M里电特斯拉 Model S 上市已逾十年,行驶一批超高里程的池衰欧交易所app官网下载安全 Model S 经受住了时间考验,且没有更换电池。拉M里电去年,行驶英国汽车交易平台 AutoTrader 曾发布一系列视频,池衰追踪一辆行驶里程超过 43 万英里(约 69.2 万公里)的拉M里电 Model S,结果显示其电池衰减为 23%,行驶性能表现仍属可接受范围。池衰

近日,拉M里电YouTube 频道“Ludicrous Feed”发布了一则类似主题的行驶欧交易所app官网下载安全视频,聚焦其拥有的池衰 2015 款 Model S,具体型号为 Model S 70D,拉M里电搭载 69 kWh 电池组,行驶官方标称续航里程为 350 公里(218 英里)。池衰该车十年累计行驶里程达 12.1 万公里(约 7.5 万英里),虽相对于车龄而言尚属偏低水平,但仍具备一定代表性。
作为本次评估的一部分,Ludicrous Feed 委托第三方对这辆十年车龄的 Model S 电池进行了专业检测。结果显示:当前电池容量已降至约 61 kWh,相当于原始容量的 88.1%,即衰减幅度约为 11.9%。
值得注意的是,根据美国交通部数据,美国车主平均车辆持有周期约为 12 年,据此判断,该辆 Model S 已接近其典型使用寿命尾声。诚然,相比传统内燃机(ICE)车辆的一般维修项目,电池更换成本显著更高;但电动汽车结构简单、活动部件大幅减少,使其年度维护成本远低于燃油车,这一优势不容忽视。
整体而言,“Ludicrous Feed”主持人 Tom 对这辆十年 Model S 的使用体验表现出高度满意,称十年间未遭遇任何重大故障。据IT之家了解,唯一一次非保修期内的维修涉及车门把手电机,该问题实为 2015 款车型的已知缺陷。
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